Opis

Pošaljite upit

Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača poluprikolica s niskim krevetom u Kini. Ako idete na veleprodaju dugotrajne niske prikolice proizvedene u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.

Opis proizvoda

Iz naše fabrike vidjeli smo šta se dešava kada prikolica s niskim ležištem nije napravljena kako treba: ramovi pucaju pod velikim opterećenjem, osovine se rano troše, a vaša skupa mašina se zaglavi u toku-voza. Zato smo dizajnirali našu poluprikolicu s niskim krevetom od temelja da bude čvrsta, stabilna i napravljena da bezbedno premješta vašu najtežu opremu.

Na kraju krajeva, naša poluprikolica je napravljena za jednu svrhu: da premjestite vašu tešku opremu sigurno i pouzdano. To je radni konj dizajniran da se nosi s najtežim poslovima, a kao vaš proizvođač, stojimo iza svake jedinice koju napravimo.

Pune tehničke specifikacije

Parametar	Detalji
Model	3-osovinska niska poluprikolica
Ukupne dimenzije	13.000 × 3.000 × 3.200 mm
Dužina palube	10.000–12.000 mm
Deck Width	2.500–3.000 mm
Deck Height	800–900 mm
Materijal šasije	Q345B čelik visoke{0}}zateznosti
Deck Plate	Čelik protiv klizanja debljine 8–10 mm
Axle Type	Osovine za teške{0}}opterećenje (BPW/FUWA opciono)
Suspenzija	Teška{0}}lisnata opruga ili vazdušno ogibljenje
Gume	11.00R20 / 12R22.5 teške{4}}radijalne gume
Nazivna nosivost	60–80 tona
Gooseneck Type	Uklonjivi ili fiksni
King Pin	2 inča / 3,5 inča opciono
Landing Gear	Teški{0}}mehanički stajni trap
Paint	Antikorozivni prajmer + završni premaz visokog-sjaja

Napravljen za najteže poslove

Naša niska poluprikolica je dizajnirana za jednu stvar: tešku opremu. Od bagera i buldožera do kranova i industrijskih mašina, napravili smo ove prikolice da sve to podnose.

Za glavni okvir koristimo visoko{0}}zatezni čelik Q345B, sa ojačanim poprečnim nosačima raspoređenim blizu jedan drugom. Ovo drži okvir krutim, čak i pod neujednačenim opterećenjima. Testirali smo ove prikolice kroz milione kilometara neravnih puteva i one su ravne-bez stalnih zavoja, bez skrivenih pukotina.

Paluba je izgrađena nisko do tla, tako da visoka oprema lako čisti mostove i nadvožnjake. Na ove prikolice smo utovarili bagere visine 4-metra-, koji odgovaraju standardnim visinama. Čelična paluba protiv klizanja sprečava klizanje mašina, čak i na strmim nagibima.

Ne siječemo uglove ni na traci. Osovine i ovjes za teške{1}}okrete su napravljeni da izdrže stalne vibracije i neravnomjerna opterećenja. Prešli smo ove prikolice stotinama hiljada kilometara, a osovine ostaju istinite-bez ranih kvarova, bez skupih zamjena.

Uobičajeni problemi i brza rješenja

Čak i najteže prikolice zahtijevaju povremenu pažnju. Evo kako riješiti najčešće probleme:

Neravnomjerno trošenje guma

Obično uzrokovano neusklađenim osovinama. Osovine redovito provjeravajte i poravnajte kako biste spriječili neravnomjerno trošenje.

Pukotine okvira u blizini poprečnih nosača

To se često događa zbog preopterećenja ili neravnomjernog opterećenja. Održavajte nosivost unutar nominalnih granica i ravnomjerno rasporedite težinu po palubi.

Stajni trap je zaglavio ili je otežan za rukovanje

Nedostatak podmazivanja je obično uzrok. Redovno podmazujte pokretne dijelove kako bi radili bez problema.

Korozija ili hrđa

Prikolica je tretirana antikorozivnom bojom, ali redovno čišćenje i popravke-će spriječiti da se hrđa zadrži.