Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača LPG prikolica za cisterne u Kini. Ako idete na veleprodaju izdržljivih LPG prikolica za cisterne proizvedene u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.
Opis proizvoda
Počeću sa nečim što smo svi videli da je krenulo po zlu. Kada vučete TNG, nema mesta za greške. Ventil koji curi, neispravan zavar ili prikolica koja ne može podnijeti pritisak mogu zaustaviti cijelu operaciju. Zato pravimo našu prikolicu za TNG cisternu na način na koji radimo-sigurnost na prvom mjestu, bez kompromisa. Kada odaberete našu prikolicu, birate sigurnost i mir.
Pune tehničke specifikacije
|
Parametar |
Detalji |
|
Model |
3-osovinska LPG cisterna |
|
Kapacitet |
40.000–60.000 litara |
|
Materijal rezervoara |
Čelik za posude pod pritiskom{0} visokog kvaliteta (Q345R) |
|
Projektni pritisak |
1,77 MPa (257 psi) |
|
Tank Thickness |
10–12 mm (telo), 12–14 mm (glave) |
|
Ventili i fitinzi |
Standardni paket LPG ventila, isključivanje{0}}u nuždi, rasterećenje pritiska |
|
Osovine |
Osovine za teška opterećenja od 13-tona (BPW/FUWA opciono) |
|
Suspenzija |
Teška{0}}ogibljenje s lisnatim oprugama |
|
Gume |
12R22.5 radijalne gume |
|
Nazivna nosivost |
25–30 tona |
|
King Pin |
2 inča / 3,5 inča opciono |
|
Landing Gear |
Teški{0}}mehanički stajni trap |
|
Boja |
Antikorozivni prajmer + hemijski-otporni završni premaz |
Uobičajeni problemi i brza rješenja
Čak i najbolje prikolice trebaju rutinsku njegu. Evo kako riješiti najčešće probleme:
1. Spori ventili ili ventili koji cure:Obično je uzrokovano nagomilavanjem krhotina ili istrošenim brtvama. Redovno pregledavajte i čistite ventile i zamijenite zaptivke ako primijetite curenje.
2. Nepreciznosti manometra:Povremeno kalibrirajte mjerače kako biste bili sigurni da ispravno očitavaju. Neispravni mjerači mogu dovesti do nesigurnih radnih uvjeta.
3. Neravnomjerno trošenje guma:To je često zbog neusklađenih osovina. Provjerite i poravnajte osovine kako biste spriječili neravnomjerno trošenje.
4. Korozija na rezervoaru ili šasiji:Održavajte prikolicu čistom, posebno ispod rezervoara i oko armatura. Popravite ostatke boje kako biste spriječili rđu.
Naša fabrika
Uobičajena pitanja kupaca
P: Da li je ova prikolica certificirana za transport TNG-a u mojoj zemlji?
O: Da. Izrađujemo svaku prikolicu za cisternu za TNG kako bi zadovoljila međunarodne standarde, a za svaku jedinicu pružamo potpune certifikate i izvještaje o ispitivanju. Također možemo modificirati dizajn kako bi zadovoljio specifične regionalne zahtjeve.
P: Možete li prilagoditi kapacitet ili opremu?
O: Apsolutno. Nudimo različite kapacitete rezervoara, pakete ventila i konfiguracije fitinga koji odgovaraju vašim lokalnim propisima i operativnim potrebama.
P: Kakvu podršku nudite nakon isporuke?
O: Pružamo tehničku podršku 24/7 i održavamo globalnu mrežu rezervnih dijelova. Možemo vam pomoći da riješite probleme ili brzo pošaljete zamjenske dijelove.
P: Kako je prikolica pripremljena za izvoz?
O: Svaka prikolica je tretirana uljem protiv -rđe, a osjetljivi dijelovi su zaštićeni. Mi rukujemo svom dokumentacijom, uključujući izvozne certifikate i sigurnosne izvještaje, kako bismo osigurali nesmetano carinjenje.
Popularni tagovi: Lpg cisterna prikolica, Kina Lpg cisterna proizvođači, tvornica, Prikolica cisterne za cement, LPG poluprikolica za tenk, LPG prikolica za cisternu, Prikolica sa rezervoarom za ulje, Tenk poluprikolica, Cisterna poluprikolica
