HOWO 4×2 kiper kamion

Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača kipera howo 4×2 u Kini. Ako idete na veleprodaju izdržljivog howo 4×2 kiper kamiona proizvedenog u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.

Cab

HW70-HOWO standardna kabina. Osnovna konfiguracija uključuje bez ležaja za spavanje i nova podesiva sjedala;
Podesivi volan (nagib i teleskopski);
Novi integrirani grijač u evropskom{0}}stilu;
VDO (Njemačka) instrument tabla, koja odgovara standardima svjetskih{0}}teških{1}}kamiona;
Sistem potpuno plutajućeg ovjesa u četiri-tačke sa amortizerima (zavojne opruge sprijeda, zračne opruge pozadi za modele sa autoputem; zavojne opruge za modele van{1}}autoputa); svi modeli s kabinom imaju poprečni stabilizator i sigurnosne pojaseve sa dvostrukim-zaključavanjem;
Vanjski vizir za sunce;
Sistem klimatizacije četvrte-generacije sa LCD kontrolnom pločom i LED rasvjetom;
Tempomat;
Sistem zvučnog upozorenja za nenormalan napon alternatora (za sprečavanje oštećenja elektronskih komponenti);
Električni prozori.

Motor

Pokreće ga dizel motor WD615.87 (zapremnine 9,726L), koji sadrži linijsku konfiguraciju od 6-cilindara, vodeno hlađenje, turbo punjenje i međuhlađenje (Steyr tehnologija). Isporučuje nazivnu snagu od 213 kW (oko . 290 KS) i maksimalni obrtni moment od 1.160 N·m. Vrhunski obrtni moment se postiže u rasponu niskog broja okretaja od 1.100 do 1.600 o/min, osiguravajući dovoljnu snagu bez napora za pokretanje, penjanje po brdu i operacije s velikim{15}}opterećenjem. Iako je motor robustan, izdržljiv i malo-održavan, ima relativno visok nivo buke i potrošnje goriva, što ga čini dobro-prikladnim za primjene u teškim uslovima gdje su pouzdanost i snaga prioritet.

Ojačana šasija napravljena za teške uslove rada
Okvir je izrađen od čelika visoke{0}}vrste sa odličnom krutošću na savijanje i torziju; dizajniran posebno za neravne terene gradilišta, rudnika i kamenoloma-robusni i izdržljivi.

Visoka nosivost{0}
Opremljen sa 16-tonskom klasom teška stražnja osovina; nudi visoku nosivost i superiornu vuču, minimizirajući proklizavanje točkova na neravnim putevima ili putevima sa rupama.

Struktura karoserije otpornog na habanje{0}
Podebljana čelična obloga sa ojačanim podom i bočnim pločama; otporan na udarce kamenja i habanje od materijala, osiguravajući dugotrajnu-trajnost i smanjene troškove održavanja.

10-brzinski menjač prilagodljiv različitim uslovima na putu
Fleksibilan i lak-za-upotrebu 10-mjenjača; s lakoćom se nosi s teškim penjanjem uzbrdo i vožnjom po autoputu, balansirajući efikasnost goriva sa snažnim performansama.

Jednostavno održavanje i globalna podrška za dijelove
HOWO je globalno uobičajen model; rezervni dijelovi su lako dostupni i održavanje je praktično, osiguravajući minimalno vrijeme zastoja i niske operativne troškove.

Transport gradilišta i zemljanih radova

• Prevoz pijeska, šljunka, zemlje, kreča, građevinskog otpada itd.
• {0}}prevoz na kratke udaljenosti unutar gradilišta ili između lokacija i obližnjih skladišta materijala; nudi agilno manevrisanje i snažnu sposobnost penjanja-ubrdo.

Rudarska područja i kamenolomi

• Koristi se za transport teških materijala kao što su ruda, drobljeni kamen i ugalj.
• Zadnja osovina od 16 tona i ojačana šasija dizajnirani su da izdrže hrapav, prašnjav i neravni teren rudarskih lokacija, nudeći odličnu otpornost na habanje i udarce.

Komunalno inženjerstvo i održavanje puteva

• Podržava izgradnju puteva transportom asfalta, stabilizovanog tla i materijala za popravku.
• Pogodno za male{0}}zemljane radove, bagerovanje rijeka i operacije zatrpavanja u ruralnim područjima ili uskim urbanim dijelovima.

Mala-poljoprivreda i ruralna infrastruktura

• Prevozi useve (kao što su kukuruz i pšenica) ili poljoprivredne zalihe (đubriva i stočnu hranu).
• Koristi se za infrastrukturne projekte kao što su popravke puteva i kanala ili seoska stambena izgradnja; dobro-pogodno za navigaciju jednostavnim ruralnim putevima.

Postrojenja za pijesak i šljunak i betonare

• Prevozi pijesak, šljunak i agregate od skladišta do postrojenja za doziranje, ili beton od postrojenja za doziranje do gradilišta (kada je opremljen specijaliziranim bubnjem za miješanje).

P: Koja se vrsta izvozne ambalaže koristi kada vozilo napusti tvornicu?
O: Koristimo kombinaciju gole isporuke, tretmana protiv rđe-i sigurnog vezivanja. Ključne oblasti poput kabine i okvira šasije su premazane voskom protiv rđe ili umotane u plastičnu foliju, dok su kutija za teret i šasija pričvršćeni za okvir pomoću čeličnih sajli ili traka. Za pomorski teret, fumigacija se obično obavlja u luci kako bi se spriječio transport bioloških organizama putem drvene podloge ili materijala za pakovanje.

P: Koje su dostupne logistike i metode dostave?
O: Postoje tri glavne metode: Ro-Ro (Roll-on/Roll-) brodovi, brodovi za rasuti teret i transport kontejnera.
Ro-Ro: Vozila se voze direktno na brod; ovo je najbrža i najsigurnija metoda.
Bulk Carrier: Vozila se utovaruju pomoću dizalica; pogodno za velike-pošiljke.
Kontejner: Pogodan za pojedinačne jedinice ili male serije, iako se mora provjeriti kompatibilnost dimenzija.
Opcije prekograničnog drumskog ili željezničkog prijevoza-također su dostupne za određene zemlje.

P: Kakav je-sistem usluga nakon prodaje?
A:
Garantni period: Obično 12 mjeseci ili 100.000 kilometara (što prije nastupi); Dostupne su produžene garancije za osnovne komponente kao što su motor, menjač i osovine.
Podrška za dijelove: Nabavka OEM dijelova, aftermarket dijelova i obnovljenih dijelova.
Tehnička podrška: Daljinska dijagnostika kvara i 24-satna telefonska podrška su obezbeđeni.

Popularni tagovi: howo 4×2 kiper kamion, Kina howo 4×2 kiper proizvođač, fabrika, HOWO 4x2 teretni kamion, HOWO 6x4 cisterna za gorivo i vodu, HOWO kamion sa dizalicom, HOWO dizalica montirana na kamion, HOWO glava kamionskog traktora, HOWO TX kamion za istovar