Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača polovnih građevinskih kipera u Kini. Ako idete na veleprodaju rasutih izdržljivih polovnih građevinskih kipera proizvedenih u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.
Rabljeni zglobni kiperi (ADT): provjereni Cat & Volvo tegljači za teške zemljane radove
Vodič za identifikaciju i odabir proizvoda
Prilikom nabavke rabljenih zglobnih dampera klase 40 tona, radno vrijeme zavisi od preciznog podudaranja između prijenosa prijenosa, raspodjele osovinskog opterećenja i specifičnog otpora kotrljanja na gradilištu. Koristite ovu tehničku osnovu za procjenu našeg trenutnog inventara (prvenstveno Cat 740/745 i Volvo A40G serije).
|
Model i klasa mašine |
Nominalna nosivost |
Struck Capacity |
Motor & snaga |
Primarna primjena i teren |
|
Caterpillar 740 GC / 745 |
38 - 41 metričkih tona |
23.0 - 24.8 m3 |
Cat C15 ACERT / 440 - 511 HP |
Visoko{0}}zbijena glina, teška jalovina, strmi nagibi |
|
Volvo A40G |
39 metričkih tona |
24.0 m3 |
Volvo D13J / 469 KS |
Zasićena tla, dugi ciklusi, mekani uslovi podnožja |
Osnovni kriteriji odabira
Podjela pogonskog i obrtnog momenta:Provjerite kvalitet prijenosa planetarnog powershift prijenosa pod opterećenjem. Uvjerite se da blokada{1}}kvačila za zaključavanje pretvarača obrtnog momenta radi u okviru nominalnih parametara klizanja.
Spojnica i zglobni zglob:Pregledajte upravljačke i oscilacijske zglobove na prekomjernu zračnost, istrošenost osovinice i pukotine od zamora strukture oko odljevka.
Obloge karoserije i termalna vrata prtljažnika:Provjerite istrošenost podne ploče (minimalna preostala debljina čelika Hardox 450/500) i strukturni integritet izduvnih-zagrijanih karoserija koje se koriste u okruženjima sa smrzavanjem.
Primjena i operativna ograničenja
Uvođenje zglobnih tegljača od 40 tona zahtijeva striktno pridržavanje sigurnosnih margina gradilišta i metrike gustine materijala.
Upravljanje teretom:Prekoračenje nosivosti od 41 tone na Cat/Volvo jedinicama od 40 tona dovodi do preranog kvara u završnim pogonima i setovima planetarnih zupčanika. Verifikacija sistema za vaganje na brodu (OBW) je standardna za naše jedinice.
Mogućnost nagiba pod opterećenjem:Dizajniran za prevladavanje do 35% nepovoljnih nagiba u niskim rasponima brzina s uključenim aktivnim blokadama diferencijala. Izbjegavajte bočne-nagibe veće od 15% kada su pod punim opterećenjem kako biste spriječili-težište-rizik prevrtanja.
Performanse guma:Standardizovano na radijalnim gumama za zemljane kosilice 29.5R25. Prije otpreme provjerite integritet trupa, izrezivanje bočne stijenke i preostali postotak dubine gazećeg sloja.
Standard za provjeru i procjenu stanja
Svaki rabljeni zglobni kiper od 40 tona prolazi kroz rigoroznu radionicu u 120 tačaka prije nego što napusti naše dvorište.
ECM i ekstrakcija dijagnostičkih podataka:Potpuno preuzimanje dnevnika elektronskog upravljačkog modula za provjeru historijskih kodova grešaka, faktor opterećenja motora, postotak vremena mirovanja i stvarne radne sate.
SOS analiza fluida:Nezavisno laboratorijsko ispitivanje motornog ulja, tečnosti za prenos, diferencijalne masti i hidrauličkog ulja za otkrivanje mikroskopskih metala koji se troše (silicijum, gvožđe, bakar) pre nego što dođe do mehaničkog kvara.
Revizija hidrauličkog i kočionog pritiska:Provjera protoka glavne pumpe (PSI/bar) i rashladnog tlaka mokrih disk kočnica kako bi se osiguralo sigurno usporavanje na nizbrdici.
Strukturalni NDT (bez{0}}testiranje bez razaranja):Inspekcija penetracije magnetnih čestica ili boje na zonama sa visokim-naprezanjima, kućištima stražnje osovine i osovinskim nosačima karoserije.
Komercijalni uslovi i proces nabavke
Zahtjev za inspekcijski dosije:Pošaljite upit da dobijete sveobuhvatne PDF izvještaje o stanju, neuređene videozapise o hladnom{0}}početku i-slike podvozja/okvira visoke rezolucije.
Pre{0}}Opcije usluge dostave:Opciona zamena primarnih filtera, motornog ulja, hidrauličnih zaptivki ili ugradnja novih guma po specifikaciji kupca.
Podrška za logistiku i demontažu:Fleksibilna priprema za izvoz, uključujući uklanjanje kabine za transport u kontejnerima u ravnim-regalima ili Roll-on/Roll-isporuku (Ro-Ro) na portu.
Izvozna dokumentacija:Kompletno komercijalno fakturisanje, tovarni list, potvrda o poreklu i papirologija o ekološkoj usklađenosti obezbeđena za besprekorno carinjenje.
FAQ
P: Kako potvrđujete da sati motora nisu promijenjeni na uvezenim Cat ili Volvo kamionima?
O: Ukrštamo-indikatore fizičkog istrošenosti-kao što su oslonci sjedišta operatera, istrošenost gume na papučici, tekstura volana i tolerancije čahure osovine{2}}sa evidencijama radnih sati motora ECM-a i historijom održavanja dilera gdje je dostupno. Sva odstupanja su izričito navedena u našim inspekcijskim listovima.
P: Da li se uz mašinu isporučuju zapisi o servisiranju i održavanju?
O: Da. Za{1}}obnovljene jedinice u floti koje potiču od sjevernoameričkih i evropskih Tier-1 izvođača, isporučujemo dostupne dnevnike preventivnog održavanja (PM), fakture za zamjenu komponenti i prethodne istorije uzorkovanja ulja.
P: Koje su opcije dostupne za otpremu zglobnog kamiona od 40 tona u inostranstvo?
O: Za većinu destinacija, Roll-on/Roll-(Ro-Ro) dostava je najisplativija-metoda. Za kopnene destinacije koje zahtijevaju transport kontejnera, pružamo profesionalne usluge demontaže (uklanjanje kabine, karoserije i guma) i bezbedno utovar komponenti na ravne police sa kompletnim dijagramima ponovnog sastavljanja.
P: Da li isporučujete kritične pakete rezervnih dijelova uz opremu?
O: Da. Nudimo opcione komplete za preventivno održavanje (OEM-ekvivalentni filteri, separatori vode za gorivo, zamjenski habajući jastučići i uobičajeni senzori) koji se pakuju direktno unutar tijela deponije tokom otpreme kako bi se eliminisali početni zastoji u radu po dolasku.
Popularni tagovi: polovni građevinski kiper kamion, Kina rabljeni građevinski kiper proizvođači, tvornica
