Polovno{0}}tegljač za velike udaljenosti

Heavy Leading Company Limited je jedan od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača polovnih{0}}tegljača na duge relacije u Kini. Ako idete na veleprodaju rasutih dugotrajnih polovnih tegljača na duge relacije napravljene u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.

Rješenja za povrat imovine za regionalne i transkontinentalne prijevoznike|Provjereni ECM podaci i izvještaji o uzorcima inspekcije

Polovne komercijalne polutegljače klase 8-izuzete direktno iz Tier-1 povrata iznajmljivanja korporativnog voznog parka i likvidacije ovlaštenog prijevoznika. Standardizovane za trenutnu upotrebu na autoputu, ove jedinice zaobilaze cikluse amortizacije nove jedinice, zadržavajući verifikovanu arhitekturu pogonskog sklopa.

Svaki traktor prolazi kroz rigoroznu mehaničku procjenu od 120-tačaka koja se fokusira na izduvavanje jezgra motora-, zasićenost sistema naknadne obrade (ATS) i strukturni integritet dual-C kanala.

Jedinice se procjenjuju i kategoriziraju putem neobrađenih dijagnostičkih podataka kako bi se eliminirao mehanički rizik. Svaka lista šasije je podržana kompletnim vizuelnim medijima, uključujući dokumentaciju o podvozju visoke{1}}rezolucije.

Dijagnostika pogonskog sklopa:
Pritisak u kućištu radilice i duvanje-izmjereni pomoću manometra kako bi se provjerilo brtvljenje klipnog prstena i košuljice cilindra.

Spektrohemijska analiza motornog ulja izvršena da se izoluju rashladna tečnost, razblaženost goriva ili prekomerne metalne čestice habanja (gvožđe, hrom, olovo).

Reakcija aktuatora turbopunjača i pritisak pojačanja verifikovani prema osnovnim specifikacijama OEM-a.

Emisije i naknadna obrada (ATS):
Provjeren nivo akumulacije pepela u filteru čestica dizel motora (DPF); jedinice koje prelaze 70% vijeka trajanja podliježu termičkom čišćenju ili zamjeni.

Linije za doziranje selektivne katalitičke redukcije (SCR) i linije za tečnost izduvnih gasova dizel motora (DEF) očišćene su od aktivnih ili pohranjenih SPN/FMI kodova grešaka.

Integritet šasije i strukture (fokus na donjem stroju):
Termički obrađene -šine okvira od legure čelika pregledane na mikro-prelome, bočne nagibe i lokaliziranu koroziju. Okviri slanog -okvirenog porijekla prolaze ultrazvučno mjerenje debljine.

Potvrda medija:Paketi fotografija donjeg stroja-visoke definicije, poprečnih nosača i vješalica za vješanje su dati po VIN-u za potvrdu zdravlja okvira.

Šipke zakretnog momenta zračnog{0}}ogibljenja, lisnate opruge i čahure ventila za nivelisanje provjerene su na otklon koji premašuje radne tolerancije.

Pogon i kočenje:
Izmjeren diferencijalni zazor; Ispušteno mazivo za zupčanike radi pregleda magnetnih čepova na metalne strugotine.

Vazdušni disk ili bubanj kočnice frikcionog materijala održavaju na najmanje 6 mm preostale debljine; pneumatske komore testirane na zadržavanje pritiska.

Usklađivanje omjera prijenosa i konfiguracije praga sa specifičnim logističkim profilima sprječava prijevremeni zamor pogonskog sklopa.

Međudržavni suhi{0}}kombi i reefer operacije:Koristi krovne pragove od 72-inča-, aerodinamične obloge šasije i brze osovinske omjere (2,64 prema 3,08) uparene sa AMT-ovima s direktnim pogonom optimiziranim za dugotrajno krstarenje autoputem od 65-70 mph.

Regionalni teški transport:Zahtijeva srednje{0}}konfiguracije krova ili dnevne kabine uparene s visokim-ocjenom obrtnog momenta (do 1,850 lb{4}}ft) i dubljim osovinskim omjerima (3,36 do 3,55) da bi se održala brzina-brzina penjanja ispod bruto težine pacova od 0 GW0l, do 0 GW0l.

Distribucija težine:Konfiguriran sa prednjim upravljačkim osovinama od 12.000 lb do 13.300 lb i stražnjim tandem pogonskim osovinama od 40.000 lb kako bi bio u skladu s ograničenjima nosivosti Federal Bridge Formule.

Dnevnici održavanja:Servisna evidencija preventivnog održavanja (PM) sa detaljima o istorijskim intervalima ulja, zamjenama filtera i remontu komponenti dostupna je za reviziju.

Provjera elektroničkog upravljačkog modula (ECM):ECM ispisi su dati za svaku jedinicu, sa detaljima prosjeka uštede goriva za životni vijek, postotak vremena mirovanja, maksimalna brzina na putu i aktivni/neaktivni dijagnostički kodovi problema (DTC).

Renoviranje dvorišta:Obavezna zamjena primarnih filtera goriva, filtera zraka, serpentinastih kaiševa i slabih{0}}akumulatora prije puštanja u promet.

Dostavljanje specifikacije:Proslijedite operativne parametre, geografiju rute, zahtjeve za nosivost i navedite{0}}specifične potrebe za emisijom (npr. Kalifornijska CARB usklađenost).

Pregled podataka i medija:Primite posebne VIN pakete koji sadrže 120- listova za inspekciju tačaka, medije za podvozje visoke rezolucije, ECM izvještaje o vožnji i nalaze analize ulja.

fizicki pregled:Na{0}}tehnički pregledi na licu mjesta su dobrodošli u našim držačima; mobilne dijagnostičke usluge treće strane (npr. certificirani tehničari iz Detroita/Cumminsa) u potpunosti prilagođeni.

Transakcija i izvoz:Izvršenje komercijalne fakture i jasnog prijenosa vlasništva; koordinacija domaćeg transporta, odvodnje u luci ili logistike{0}}graničnih prijelaza.

Popularni tagovi: polovni-tegljač kamiona za duge relacije, Kina rabljeni-tegljač za velike relacije proizvođači, tvornica