3-osovinska puna prikolica

Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača 3-osovinske pune prikolice u Kini. Ako idete na veleprodaju izdržljive 3-osovinske pune prikolice proizvedene u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.

Za razliku od polu{0}}prikolice, ovo je prava "puna prikolica"; ima prednju vučnu rudu i vuče ga olovno vozilo. Njegova izuzetna karakteristika je robusna konstrukcija šasije, opremljena sa tri ojačane osovine od 16-tona. Da bi se nosili sa teškim uslovima na putu, opremili smo ga sa mehaničkim ovjesom u njemačkom-stilu i zadebljanim lisnatim oprugama, upotpunjeni rudarskim gumama marke Triangle-otporne na bušenje-. Bilo da radi u rudnicima ili na gradilištima, bez problema izdržava oštre stijene i neravni teren; kvalitet izrade je solidan, dizajniran posebno za teške radove.

Sistem upravljanja i vuče

Prednji kraj ima okretnu ploču za upravljanje i vuču. Ovaj dizajn osigurava da prikolica prati putanju vodećeg vozila precizno tokom skretanja i vožnje unazad, što rezultira malim radijusom okretanja i odličnom upravljivošću.

Teške{0}}osovine

Osovine Liangshan Shenli s maksimalnom nosivošću od 16 tona (prilagodljivo). Štaviše, dolaze fabrički{2}}napunjene mašću Mobil XHP 222. Ovo osigurava nesmetan prekid-perioda i produžene servisne intervale, štedeći korisniku značajno vrijeme i trud na rutinskom održavanju.

Gume i izdržljivost

Opremljen sa dvanaest guma Triangle TR691-GS. Visoko cijenjene u sektoru transporta za teška{3}}kola, ovo su specijalizovane rudarske gume otporne na bušenje sa debelim gazećim slojem i otpornošću na rezove. Oni značajno smanjuju rizik od pucanja guma i kvarova pri radu na šljunku ili na lokacijama rudnika uglja.

Karoserija visoke{0}}te čvrstoće

Bočne ploče su izrađene od reljefnog valovitog čelika i imaju okvir za visoke bočne zidove. Rukuje rasutim teretom bez rizika od prosipanja; ako se prošire bočne strane i doda cerada, može poslužiti i kao natkrivena prikolica za rasute terete. Cijela karoserija je izrađena od obojenog ugljičnog čelika, što osigurava robusnu izdržljivost.

Bočno{0}}Bočno montirana kutija za alate

Šasija je opremljena fabrički-instaliranom kutijom za alat sa strane, koja se može prilagoditi vašim specifikacijama. Glavna razlika između standardne i teške{2}} verzije leži u debljini čelične obloge (a samim tim i dužini); ako se bavite transportom teškog-tovara, preporučujemo da se odlučite za 1,5-metarsku kutiju za teška opterećenja, jer pruža sigurnije pristajanje za velike dizalice i dodatnu opremu.

Napravljen za teške-radove - Robustan i pouzdan

Standardne polu{0}}prikolice često pate od slomljenih osovina ili pucanja guma kada rade u rudarskim okruženjima, ali ova potpuna prikolica je namjenski-napravljena za teške- rudarske operacije. Sa nosivošću od 16-tona, zadebljanim lisnatim oprugama i gumama otpornim na bušenje, nudi izuzetnu stabilnost i otpornost na udarce kada je potpuno opterećen na neravnom terenu.

Niski troškovi održavanja

Posjeduje jednostavan sistem mehaničkog ovjesa u njemačkom-stilu, izbjegavajući složene elektronske linije koje se nalaze u postavkama zračnog ovjesa; ako su potrebne popravke, lisnate opruge se mogu lako zamijeniti u bilo kojoj radionici pored puta. Osovine podmazane Mobil mašću eliminišu potrebu za čestim ručnim podmazivanjem, osiguravajući veoma ekonomične dugoročne-troškove rada.

Fleksibilno, integrirano učitavanje

Jednostavno zakačite prednju vuču za glavni pokretač da biste krenuli. Ako je prostor mali tokom istovara, glavni pokretač se može povući, ostavljajući cijelu prikolicu iza sebe za samostalan utovar ili istovar putem viljuškara - koji nudi daleko veću fleksibilnost od polu-prikolice.

Puna prikolica s 3 osovine idealna je za sljedeće scenarije:

Rudarstvo i rad na gradilištu: izvlačenje rude, riječnog pijeska, drobljenog kamena ili uglja; ili služi kao pomoćna prikolica za česti-prevoz teškog tereta po neasfaltiranim površinama tokom velikih-zemljanih radova.

Na-Logistika lokacije: Unutrašnji transport unutar velikih čeličana, lučkih kontejnerskih dvorišta ili tržišta građevinskog materijala. Glavni pokretač ga može vući direktno za kratke{2}}premještaje; plus, zahtijeva manje prostora za okretanje od polu-prikolice, što olakšava manevrisanje u prepunim prostorijama.

Poljoprivreda i transport rasutih tereta: izvlačenje žitarica, stočne hrane ili općih poljoprivrednih zaliha. Njegov dizajn sa visokim-bočnim stranama i gume-otporne na bušenje čine ga -prikladnim za složene uslove na putu koji se često nalaze u ruralnim područjima.

Popularni tagovi: 3-osovinska puna prikolica, Kina 3-osovinska puna prikolica proizvođači, tvornica, 3-osovinski bočni poluprikolica, prikolica s bočnom pločom za inženjerski teret, Bočna poluprikolica, skeletna poluprikolica, prikolica za prijevoz čelične konstrukcije, Prikolica otporna na habanje s bočnom pločom