Naša kompanija je međunarodni proizvođač specijaliziran za razvoj, proizvodnju i rad prikolica za infrastrukturni teret sa bočnom pločom, Prikolica s bočnom pločom protiv korozije, izdržljiva poluprikolica s bočnom pločom . Ukorijenjen na kineskom prikolica za infrastrukturni teret sa bočnom pločom, Prikolica s bočnom pločom protiv korozije, izdržljiva poluprikolica s bočnom pločom Tržište se već više godina i na osnovu snažne tehničke istraživanja i razvoja, pouzdanog kvaliteta proizvoda, kompletan, brz i efikasan sistem usluga nakon prodaje pružamo sigurne i pouzdane proizvode za desetine miliona korisnika. Kompanija se temelji na promociji intenzivnog, standardiziranog i međunarodnog razvojaprikolica za infrastrukturni teret sa bočnom pločom . Беҙ баҙар конкуренцияһы һаулыҡ һаҡлау һәм ғәҙеллек принциптарын үтәргә тейеш, тип иҫәпләйбеҙ, предприятиелар юғары һөҙөмтәлелегенә булышлыҡ итеү һәм тауарҙар хаҡы түбәнерәк, был яңы яңылыҡтарҙы һәм продукцияны дәртләндерергә ярҙам итәсәк. Naši zaposlenici imaju visok stupanj priznavanja naše poslovne filozofije, strateških ciljeva i metoda upravljanja. Беҙ ныҡышабыҙ, сығымдарҙы контролдә тотоу һәм клиенттар өсөн аҡыллы хаҡ. Беҙ ныҡлы иғтибар йүнәлтәсәк корпоратив миссияһы "уңышлы практик эш аша һәм йәмғиәткә ҡайтыу аша ғәмәл", төп ҡиммәттәрен йәбешеп "бер йөрәк, бер аҡыл, тик реаль инновация" һәм "намыҫлы хеҙмәтләндереүҙе, яҡшыраҡ эҙәрлекләү "Беҙ клиенттар өсөн яҡшыраҡ продукция һәм хеҙмәттәр күрһәтеүгә бағышланған. Naša posvećenost održivosti okoliša uključuje minimiziranje otpada, smanjenje potrošnje energije i promoviranje odgovornog izvora. Беҙ даими рәүештә яңылыҡтар индереү һәм яңы продукция үҫтерергә ынтыла, беҙҙең клиенттар үҙгәргән ихтыяждарын ҡәнәғәтләндерергә.
-
Poluprikolica sa strane kočićaOve bočne poluprikolice su radni konji za generalni teret, građevinski materijal i palete. Strane kočića drže sve zatvoreno, dok ojačana šasija podnosi teška opterećenja bez savijanja.
-
4 osovine 60 tona poluprikolica s ravnom platformomOva 13-metarska 4-osovinska poluprikolica s ravnom platformom dizajnirana je za-prevoz teškog tereta nominalnog kapaciteta do 60 tona. Gradimo prikolicu oko ojačanog okvira, višeosovinske raspodjele
-
Polovna kontejnerska poluprikolicaKorištene poluprikolice sa kontejnerskim šasijama{0}}osiguraju trenutni kapacitet za intermodalnu odvoz i transport tereta bez roka isporuke od 6 do 12 mjeseci za nove konstrukcije. Ove jedinice se
-
Aluminijumska poluprikolica sa zavjesomAluminijumska poluprikolica sa bočnim zavjesama (Tautliner) spaja svestranost brzog bočnog{0}}utovara s ravnim platformama sa zaštitom od vremenskih prilika-zaštitom zatvorenog suvog kombija.
-
Poluprikolica sa zavjesom sa cijelom stranom-otvaranjemPoluprikolica sa zavjesom koja se otvara sa punim bočnim otvaranjem premošćuje jaz između mogućnosti brzog utovara na ravnoj platformi i vremenski-otporne sigurnosti tereta zatvorenog suvog kombija.
-
Bočna poluprikolica sa ravnim zavjesamaBočna poluprikolica sa ravnim zavjesama integrira čeličnu ravnu podlogu visoke-zatezne čvrstoće sa modularnom kliznom nadgradnjom zavjese. Ovaj dizajn eliminiše tradicionalna vremenska ograničenja
-
3-osovinska puna prikolica3-osovinska puna prikolica opremljena okretnom pločom za upravljanje i vučom.. Dizajniran prvenstveno za rudarstvo i{0}}teški transport, jedinica ima tamnozelenu završnu obradu. Izgrađen je sa tri
-
Poluprikolica s bočnim panelom s ravnom gredomPoluprikolica s bočnim pločama s ravnom gredom posebno je dizajnirana za prijevoz generalnog tereta, građevinskog materijala i rasute robe. Njegova ravna-konstrukcija šasije održava čvrstu stabilnost
-
3-osovinska poluprikolica sa bočnom pločomZnamo frustraciju prikolica koje ne odgovaraju na cesti. Kao proizvođač koji je izrađivao ove jedinice više od jedne decenije, vidjeli smo sve: savijene okvire, savijene bočne daske i kvarove u
-
Poluprikolica s ravnom platformom za kontejnereIz tvorničkog pogona razumijemo tačno šta naše kupce drži budnima noću. Previše operatera nam se javilo žaleći se na jeftine prikolice s ravnim platformama koje se uvijaju, zveckaju i pomjeraju
-
Poluprikolica cisterna LPGVidio sam najgore od svega što može poći po zlu pri transportu TNG-a. Čuo sam priče o ventilima koji otkazuju u-tranzitu, rezervoarima koji cure i prikolicama koje jednostavno nisu napravljene za taj
-
Poluprikolica sa bočnim kiperomBočni kiper koji se ne baca čisto ili se zaglavi na pola puta može vas koštati cjelodnevnog rada. Godinama smo pravili ove prikolice i tačno znamo gdje one jeftine ne uspijevaju. Zato gradimo našu
Kroz ovu transakciju dobili smo vrlo zadovoljavajuće proizvode, a vrlo smo zadovoljni logistikom i ambalažom.
Kvaliteta proizvoda je vrlo dobra, a dostava je takođe vrlo pravovremena!
Proizvod smo brzo dobili, a kvaliteta je i dalje vrlo dobra, a u izgledu nema nedostataka. Najvažnije, cijena nije skupa.
Nadam se da mogu sarađivati s vama kad imam priliku!
Dobro prodavac! Radujte se sljedećoj saradnji!
Imamo vrlo veliko mišljenje kompanije zbog našeg dobre iskustva saradnje. Oni nam pružaju vrlo kvalitetne proizvode i usluge, tako da smo voljni nastaviti saradnju.
Oslanjajući se po povoljnim geografskim prednostima i snažnim tehničkim prednostima, naša kompanija održava bliske zadruge sa mnogim fakultetima i univerzitetima, što dodatno poboljšava tehničke i konkurentne nadležnosti i ima retku konkurentnost. Istovremeno, kvaliteta našeg Haohan kamionska glava traktora, HOWO 4x2 teretni kamion, prikolica cisterna za prijevoz rastvarača se neprestano poboljšava.
